Перегляд за Автор "Ніколюк, П.К."
Зараз показуємо 1 - 8 з 8
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
- ДокументJAVA. Теорія і практика(2019) Кадомський, К.К.; Ніколюк, П.К.Навчальний посібник призначений для студентів природничих спеціальностей університетів при вивченні курсу «Технології Java». У цьому курсі студенти знайомляться із основами технології Java, можливостями мови програмування Java, а також із інструментальними засобами Integrated Development Environment (IDE) IntelliJ IDEA для розробки програмних продуктів, що відповідають сучасним вимогам. Розглядаються засоби Java для роботи із структурами даних, роботи із файловою системою, створення розвиненого GUI (Graphical User Interface). Також студенти навчаються застосовувати об’єктно-орієнтований підхід при проектуванні складних програмних систем.Для початку даного курсу бажано мати базові навички програмування: ознайомитись з курсами «Основи програмування» та «Об’єктно-орієнтоване програмування».Освоєння цього курсу є передумовою для більш спеціалізованого курсу Java, в якому розглядаються технології мультипотокового програмування, засоби син-хронізації потоків, технології роботи з базами даних, технології створенням клієнт-серверних додатків, а також додатків для операційної сис-теми (ОС) Аndroid та інші.
- ДокументJAVA.ТЕОРІЯ І ПРАКТИКА(2019) Кадомський, К.К.; Ніколюк, П.К.Навчальний посібник призначений для студентів природничих спеціальностей університетів при вивченні курсу «Java-програмування». У цьому курсі студенти знайомляться із основами технології Java, можливостями мови програмування Java, а також із інструментальними засобами Integrated Development Environment (IDE) IntelliJ IDEA для розробки програмних продуктів, що відповідають сучасним вимогам. Розглядаються засоби Java для роботи із структурами даних, роботи із файловою системою, створення розвиненого GUI (Graphical User Interface). Також студенти навчаються застосовувати об’єктно-орієнтований підхід при проектуванні складних програмних систем. Для початку даного курсу бажано мати базові навички програмування: ознайомитись з курсами «Основи програмування» та «Об’єктно-орієнтоване програмування». Освоєння цього курсу є передумовою для більш спеціалізованого курсу Java, в якому розглядаються технології мультипотокового програмування, засоби синхронізації потоків, технології роботи з базами даних, технології створенням клієнт-серверних додатків, а також додатків для операційної системи (ОС) Аndroid та інші.
- ДокументАвтоматизована система керування рухом транспортних засобів в межах міста(2017) Богуто, Д.Г.; Волинець, В.І.; Ніколюк, П.К.; Ніколюк, П.П.Представлена технологія такого інтелектуального регулювання руху транспорту у великому місті, при якій не будуть виникати затори. Пропонується рішення проблеми трафіку шляхом контролю регулювання транспортних потоків як на окремому перехресті, так і в межах всього мегаполісу. Вибір найоптимальнішого маршруту базується на моніторингу ситуації з трафіком в режимі постійного контролю і корекції маршруту кожного транспортного засобу, що замовляє маршрут центральному пункту керування трафіком (ЦПКТ).
- ДокументАвтоматизований аналіз дотримання фінансових нормативів діяльності кредитних спілок в інформаційній системі «Мікст: Кредитна спілка»(2014) Ніколюк, П.К.; Волинець, В.І.Описані програмні засоби що дозволяють суттєво прискорити ви конання фінансових нормативів у діяльності кредитних спілок.
- ДокументПорівняльний аналіз спеціалізованого програмного забезпечення формування та подання звітності(2018) Волинець, В.І.; Ніколюк, П.К.Описане спеціалізоване програмне забезпечення, що дозволяє модернізувати та суттєво прискорити подання звітності як кредитних спілок так і інших підзвітних організацій та установ
- ДокументІНТЕЛЕКТУАЛЬНЕ ПЕРЕХРЕСТЯ(2018) Ніколюк, П.К.; Комаров, В.Ф.; Ніколюк, П.П.Базовим елементом у технології регулювання міського трафіку являється перехрестя. Саме цей об’єкт, де перетинаються міські дороги, є і основною причиною а також і джерелом заторів. Тому першочергово необхідно здійснити інтелектуальну регуляцію проїзду транспортних засобів (ТЗ) через окреме перехрестя. Таке регулювання здійснюється з допомогою комп’ютерної програми, що враховує завантаженість напрямків на перехресті та здійснює відповідну корекцію протяжності фаз горіння червоного та зеленого світла.
- ДокументІНТЕЛЕКТУАЛЬНЕ ПЕРЕХРЕСТЯ(Луцьк: Національно - технічний університет, 2018) Ніколюк, П.К.; Комаров, В.Ф.; Ніколюк, П.П.; Nikolyuk, P.; Коmarov, V.; Nikolyuk, P.Базовим елементом у технології регулювання міського трафіку являється перехрестя. Саме цей об’єкт, де перетинаються міські дороги, є і основною причиною а також і джерелом заторів. Тому першочергово необхідно здійснити інтелектуальну регуляцію проїзду транспортних засобів (ТЗ) через окреме перехрестя. Таке регулювання здійснюється з допомогою комп’ютерної програми, що враховує завантаженість напрямків на перехресті та здійснює відповідну корекцію протяжності фаз горіння червоного та зеленого світла.
- ДокументІнтелектуальний алгоритм управління міським трафіком транспортних засобів(2018) Богуто, Д.Г.; Комаров, В.Ф.; Ніколюк, П.К.; Ніколюк, П.П.Дослідження представляє собою алгоритм побудови оптимального маршруту для кожного транспортного засобу (ТЗ) у великому місті з корекцією маршруту при зміні дорожньої обстановки. Технічно процедура регулювання потоків ТЗ здійснюється за рахунок динамічної взаємодії в режимі реального часу між центральним пунктом керування трафіком (ЦПКТ) та кожним ТЗ, що задав свої початкові та кінцеві координати. ЦПКТ передає кожному водієві голосові команди щодо маршруту руху до заявленого водієм кінцевого пункту як при звичайній GPS-навігації. Особливість полягає у тому, що програма аналізує динамічну ситуацію на кожному перехресті і по всьому місту і відповідно прокладає маршрут з урахуванням трафік-ситуації на кожен конкретний момент часу. Остаточною метою даного дослідження є синхронізація транспортних потоків, оптимальне використання транспортних артерій всього міста, запобігання утворенню заторів, а також супровід кожного ТЗ до місця призначення з таким розрахунком, щоб затрачений на поїздку час був мінімальним.