Фонди

Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.

Зараз показуємо 1 - 3 з 3

Нові надходження

Документ
Дієслова переміщення в сучасній англійській мові
(Вінниця: ДонНУ імені Василя Стуса, 2024) Логайчук,І. С.; Юрковська,М. М.
Міжнародна науково-практична конференція «Відновлення України у повоєнні часи: виклики, стратегічні пріоритети, ресурсне забезпечення, потенціал майбутнього розвитку» (10-11 жовтня 2024р.) Вінниця. Матеріали конференції містять тези доповідей учасників Міжнародної науково-практичної конференції «Відновлення України у повоєнні часи: виклики, стратегічні пріоритети, ресурсне забезпечення, потенціал майбутнього розвитку», присвяченої 10-річчю переміщення Донецького національного університету імені Василя Стуса до м. Вінниці. Тематика конференції охоплює широкий спектр питань повоєнного відновлення, зокрема інформаційних технологій, відновлення територій та економіки, європейської інтеграції, правового і безпекового забезпечення, екології, міжкультурної комунікації, історико-культурної спадщини, благополуччя особистості та відкритої науки. Особливу увагу приділено прикладам успішної імплементації принципів відкритої науки в університетах України та інших країн, що здійснено в межах проєкту OPTIMA – «Open Practices, Transparency and Integrity for Modern Academia» / «Відкриті практики, прозорість та доброчесність для сучасної вищої школи» (Erasmus+ KA2, 618940-EPP-1-2020-1-UA-EPPKA2-CBHE-JP).
Документ
СЕМАНТИКО-ФУНКЦІЙНИЙ АНАЛІЗ ДІЄСЛІВ ПЕРЕМІЩЕННЯ У ПРОСТОРІ (НА МАТЕРІАЛІ ТВОРУ П. Л. ТРЕВЕРС «МЕРІ ПОППІНС»)
(Острог : НаУОА, 2024) Юрковська, Майя Миколаївна; Логайчук, Ірина Сергіївна; Maiia Yurkovska; Iryna Logaichuk
Стаття присвячена семантико-функційному аналізу дієслів переміщення у просторі на матеріалі твору П. Л. Треверс «Мері Поппінс». Основна увага зосереджена на дослідженні семантичної структури цих дієслів, їх функцій у тексті та ролі у формуван-ні художнього простору твору. У процесі аналізу використовуються методи лексико-семантичного аналізу, контекстуального аналізу та елементи когнітивного підходу.Дієслова переміщення у просторі розглядаються як важливий елемент, що забезпечує динаміку сюжету та формує просто-рову картину у свідомості читача. Особлива увага приділяється таким аспектам, як напрямок і характер руху, їх символічне навантаження та зв’язок із психологічними станами персонажів. У статті продемонстровано, що використання цих дієслів у тексті впливає на створення атмосфери казковості, підкреслює індивідуальність героїв та їхнє світосприйняття. Акцентується увага на ролі цих дієслів у відображенні динаміки подій, розвитку персонажів і створенні магічної атмосфери у творі. У статті також досліджується функціональна варіативність дієслів переміщення у різних наративних ситуаціях. Здійснено класифікацію за такими категоріями: дієслова, що описують спосіб руху (наприклад, швидкість, засоби пересування та напрямок руху, включно з підйомом, спуском або обертанням); дієслова, що описують характер руху (наприклад, поступальний, коливальний або обертальний рух); і дієслова, що описують сферу руху (наприклад, рух по землі, воді чи в повітрі).
Документ
Ізоморфні заміщення стронцію на натрій та рідкісноземельні елементи в молібдатах зі структурою шеєліту складу Sr1–x(Na0.5Ln0.5)xMoO4, де Ln = La–Lu
(Kharkiv:National Academy of Sciences of Ukraine, 2025) Гетьман, Є. І.; Радіо, С. В.; Get՚man, E. I.; Radio, S. V.
Із використанням кристалоенергетичної теорії ізоморфної змішуваності розраховано енергії змішування, критичні температури розпаду, границі ізоморфних заміщень, а також визначено області термодинамічної стабільності твердих розчинів Sr1–x(Na0.5Ln0.5)xMoO4, де Ln – рідкісноземельні елементи (РЗЕ). Показано, що енергії змішування та критичні температури розпаду закономірно зростають зі збільшенням атомного номера РЗЕ. Представлено діаграму термодинамічної стабільності, а також куполи розпаду твердих розчинів у діапазоні концентрацій від x = 0 до x = 1,0 з кроком x = 0,05. Вони дозволяють визначати рівноважні границі заміщення за температурою розпаду, температуру розпаду за заданою границею заміщення або області термодинамічної стабільності. Результати дослідження можуть бути корисними для іммобілізації радіоактивних ізотопів РЗЕ, актиноїдів та стронцію-90 під час захоронення відходів ядерних реакторів, а також у пошуку нових неорганічних матеріалів для люмінофорів і лазерів.
Документ
Оцінка динаміки гостроти конкуренції на туристичному ринку України.
(Токіо, Японія: CPN Publishing Group, 2023) Поповський, Ю.Б.; Гнатюк, В.В.
Дослідження присвячено аналізу впливу геополітичних та соціально-економічних змін, зокрема вторгнення Росії в Україну та наступної війни, на туристичну галузь країни. Здійснено оцінку динаміки ринкових часток провідних туристичних компаній у 2021 та 2022 роках, враховуючи чистий дохід. Результати вказують на різке скорочення туристичного ринку, зменшення прибутковості та зміни в конкурентному ландшафті. Виокремлено вплив військового конфлікту на зміни в розподілі ринкових часток та на гостроту конкуренції за індексом Херфіндаля – Хіршмана. Дослідження акцентує на необхідності адаптації та розробці нових стратегій для забезпечення конкурентоспроможності в умовах нестабільності та невизначеності.
Документ
ВПЛИВ РОЗВИТКУ «ЗЕЛЕНОГО» АВТОТРАНСПОРТУ НА СТРУКТУРУ ЗАЙНЯТОСТІ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ
(Київ: «Академперіодика», 2025) ЛЕОНІД КІСТЕРСЬКИЙ; ТАРАС ПОПОВСЬКИЙ; ЮРІЙ ПОПОВСЬКИЙ; Leonid Kistersky; Taras Popovskyi; Yurii Popovskyi
У статті досліджено вплив розвитку «зеленого» автотранспорту на структуру зайнятості у транспортному секторі в контексті екологічних та технологічних змін. Основна увага приділена кількісним і якісним зрушенням у професійній структурі праці. Мета роботи — виявлення зв’язку між поширенням електротранспорту та трансформацією структури зайнятості у транспортному секторі, зокрема змінами у професійній структурі праці. Побудована узагальнена схема впливу екологічного тран-спорту на ринок праці, яка охоплює кількісні та якісні аспекти змін. Обґрунтовано, що розвиток електромобільності та інфраструктури заряджання сприяє створенню нових робочих місць: у сферах виробництва батарей, обслуговування зарядних станцій, управління електротранспортом і логістики. Визначено фактори та процеси, що фор-мують нову структуру зайнятості: автоматизація, зміна технологій виробництва, перехід до цифрових платформ, а також посилення кліматичної політики на рівні дер-жав. Оцінено прогнозну динаміку кількості «зелених» робочих місць до 2030 р., відповід-ні зміни у традиційних секторах (нафтовидобуток, виробництво двигунів внутріш-нього згоряння (ДВЗ)).Порівняно економічну ефективність електротранспорту та автотранспорту з ДВЗ, зокрема щодо витрат на паливо, обслуговування та потребу в персоналі. Про-аналізовано вплив інвестицій у «зелений» транспорт на зайнятість у країнах Євро-пейського Союзу, визначено ефективність програм субсидій і стратегій екологічного переходу. Проведено кореляційний аналіз, який показав статистично значущий пози-тивний зв’язок між рівнем розвитку електромобільності та зростанням зайнятості в автосекторі, особливо в країнах з низьким рівнем автоматизації. Обґрунтовано, що індустріальні регіони, які інвестують у інфраструктуру та перепідготовку кадрів, ма-ють вищі шанси на збереження зайнятості в умовах переходу до «зеленої» економіки. Запропоновано аналітичну модель прогнозування структури зайнятості за умов зрос-тання частки електротранспорту у нових реєстраціях, що дає змогу оцінити вплив на окремі професійні групи. Виявлено, що потреба у фахівцях з електротехніки, про-грамного забезпечення, акумуляторних технологій та інфраструктурних рішень буде зростати, натомість зайнятість у традиційних професіях, пов’язаних з ДВЗ, змен шу-ватиметься. Обґрунтовано необхідність адаптації політики зайнятості до струк-турних трансформацій у транспортному секторі. Для досягнення мети дослідження використано комплекс кількісних та якісних методів аналізу: кореляційний аналіз для виявлення статистичних зв’язків між рівнем розвитку електромобільності та по-казниками зайнятості у транспортному секторі; метод сценарного прогнозування — для оцінки трансформацій професійної структури ринку праці до 2030 р.; контент-аналіз нормативних документів і стратегічних ініціатив ЄС у сфері «зеленого» тран-спорту (як-от European Green Deal); порівняльний аналіз — для зіставлення економічної ефективності електротранспорту та автотранспорту з ДВЗ у розрізі витрат на паливо, обслуговування та потреби в персоналі. Додатково використовували елемен-ти екстраполяційного моделювання для побудови прогнозних сценаріїв динаміки зай-нятості в окремих секторах, що зазнають змін під впливом екологічного переходу.