Перегляд за Автор "Іванчук, Я. В."

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз недоступний
    Документ
    Моделювання робочих режимів вібраційних та віброударних машин.
    (Вінниця: Вінницький національний аграрний університет, 2019) Веселовська, Н.Р.; Зелінська, О. В.; Іванчук, Я. В.; Гнатюк, О.Ф.; Zelinska, O.; Gnatyuk, E.; Veselovska, N.; Ivanchuk,Y.
    В попередніх роботах проводилися дослідження основних режимів інерційного навантаження під час відпрацювання технологічних процесів формоутворення заготовок з порошкових матеріалів способом віброударного пресування. Конструктивне виконання моделі інерційного вібропрес-молота та опис її параметрів дає можливість вибору різних режимів пресування, що дозволить оцінити ефективність їхнього застосування. Різні математичні моделі системи застосовувались при побудові точних розв’язків на етапах руху між ударами і в моменти співударянь. Вони описувалися лінійними диференційними рівняннями або кінцевими співвідношеннями стереомеханічної теорії удару, які вводились в якості граничних умов процесу. Доцільно побудувати і проаналізувати єдину форму запису рівнянь рухів співударяючих елементів машин на всій часовій вісі, які описують повну сукупність реалізованих рухів. Це досягається за допомогою введення нелінійних залежностей, що відображають процес силової взаємодії співударяння або їх елементів.
  • Ескіз недоступний
    Документ
    СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ У ВАНТАЖНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБОТАХ НА МОБІЛЬНОМУ АВТОМОБІЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ
    (Вінниця: Вінницький національний аграрний університет, 2020) Веселовська, Н.Р.; Іскович-Лотоцький, Р.Д.; Іванчук, Я. В.; Гнатюк, О.Ф.; Veselovska, N.; Iskovich-Lototskyy, R.; Ivanchuk, Y.; Hnatyuk, O.
    У загальному об’ємі вантажів, що перевозяться на транспортних засобах, навалочні вантажі (грунт, пісок, гравій, щебінь, овочі, зерно, мінеральні добрива тощо) складають приблизно 80%. При розвантаженні навалочних вантажів, в залежності від їхньої вологості, температури, гранулометричного складу, частина вантажів лишається на кузові. В залежності від типу вантажу і його складу залишки у кузові коливаються в межах від 3% до 20% обсягів перевезення. Тому впровадження нових сучасних технологій у вантажно-розвантажувальних роботах на автомобільному транспорті дає можливість прискорити розвантаження, знизити затрати і скоротити наднормативні простої транспортних засобах під розвантажувальними роботами. Досліджені в роботі вібрації при вантажно-розвантажувальних роботах мобільних сільськогосподарських машині вважаються однією із найбільш трудомістких складових транспортного процесу. Тому простої машин при проведенні вантажно-розвантажувальними операцій і в очікуванні їх залишаються досить значними, що пов’язано з недостатньо високим рівнем механізації навантаження- розвантаження вантажів на транспорті, з нечіткою координацією дій різних організацій при перевантаженні вантажів у транспортних вузлах та за деякими іншими причинами. На нашу думку перспективним, є застосування сучасних гідроімпульсних приводів у виробництві вібраційних та віброударних розвантажувальних пристроїв, що обумовлене простотою конструкції, компактністю, високою енергоємністю, широким діапазоном регулювання робочих параметрів та можливістю роботи в автоматизованому режимі. Одним із перспективних напрямків є створення змінного навісного обладнання з гідроімпульсним приводом для автомобілів-самоскидів, бортових автомобілів, причепів тракторів та інших транспортних засобів. Для інтенсифікації процесів розвантаження кузова причіпа- самоскида тракторів розроблений гідравлічний віброударний пристрій. З його допомогою прискорюється розвантаження і очищення кузова від сільськогосподарських продуктів. Знижуються витрати і скорочуються наднормативні простої тракторів з причепами під розвантаженням.Тому розробка вібраційного та віброударного обладнання, з метою використання для вантажно-розвантажувальних робіт на мобільних сільськогосподарських машинах і в цілому на транспорті, є актуальною задачею.